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    鋼板拉伸網適合做公路護欄網

    鋼板拉伸網適合做公路護欄網
    來源: 作者:Admin 發布日期:2016-7-30 17:18:10 熱度:
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    鋼板拉伸網主要適用于基坑支護,船用平臺,造船長的行走通道,所以重型鋼板網均要符合相關技術要求,例如鋼板拉伸網網孔要在長節距40mm-100mm之間,孔徑過大會對行走造成不便,孔距過小會對生產造成不利的因素,至于鋼板拉伸網的梗寬梗厚,要控制在起碼5mm以上,這樣生產出來的鋼板網承重能力以及抗破壞能力均很強。

    從高速公路護欄網焊接質量要求、防腐層工藝要求、性能要求、試驗方法及施工要求等方面來探討一下產品的質量的控制要點。鋼板拉伸網具有優良的防腐性能優異,耐久性能好具有抗拉強度高,整體性好。當鋼板拉伸網的網片焊接好以后采用熱塑性粉末涂料進行浸塑防腐處理,對于浸塑鋼板網對熱塑性粉末涂料的流化度、耐候性和附著力等性能的要求,并對浸塑粉末生產和使用提出了合理建議。鋼板網焊接接頭的金屬組織和性能的變化影響著產品的質量,由于焊件上溫度的變化與分布焊縫區金屬經受有償穩狀態開始被加熱大較高的溫度,然后在逐漸冷卻到常溫這樣一個熱循環。焊接接頭處的組織和性能的變化(以低碳鋼為例)焊接接頭的主要缺陷。

    1、如在鋼板拉伸網的沖壓時點出現一些小氣孔。由于氣孔是焊接時熔池中的氣泡在焊縫凝固時未能逸出而留下來形成的空穴。防治措施:烘干焊條,仔細清理焊件的帶焊表面及附近區域;或采用合適的焊接電流,正確操作。

    2、在鋼板拉伸網的網片與立柱間的接口處有夾渣,這是焊后殘留在焊縫中的熔渣。 焊接部門主要的預防措施是仔細清理帶焊表面;多層焊時層間要徹底清渣;減緩熔池的結晶速度。

    3、在焊接點發現焊接裂紋,其中熱裂是焊接過程中,焊接接頭的金屬冷卻到固相線附近的高溫區產生的焊接裂紋。 預防措施: 減小結構剛度、焊前預熱、減小合金化、選用抗裂性好的低氫型焊條等。冷裂焊接接頭冷卻到較低溫度時產生的焊接裂紋。 預防措施:用低氫型焊條并烘干、清除焊件表面的油污和銹蝕;焊前預熱、焊后熱處理。

    4、一些小型鋼板拉伸網生產企業,采用人工焊接,就大大加大了這種未焊透的可能性,如果是焊接接頭根部未完全熔透的現象。 產生原因: 坡口角度或間隙太小、鈍邊過厚、坡口不潔、焊條太粗、焊速過快、焊接電流太小以及操作不當等所致。

    5、對于未溶合是焊縫與母材之間未完全熔化結合的現象。 產生原因: 坡口不潔、焊條直徑過大及操作不當等造成。

    6、咬邊是沿焊趾的母材部分產生的溝槽或凹陷的現象。 產生原因: 焊接電流過大、電弧過長、焊條角度不當等所致。所以,鋼板拉伸網較其它絲網更適合做高速公路護欄網。

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